همزمان با رشد نجومی قیمت‌ها فعالان بازار ماشین از به حداقل رسیدن خرید و فروش در این بازار خبر می‌دهند به‌گونه‌ای که مصرف‌کنندگان رغبتی به خرید با قیمت‌های نجومی
خرید و فروش در بازار ماشین به حداقل رسید
عبارات مهم : بازار
به گزارش ایسنا، چند هفته ای است که بازار ماشین ملتهب شده است و تفاوت قیمت کارخانه و بازار خودروها به حدود ۹۰ میلیون تومان نیز رسیده هست. به عنوان مثال قیمت مزدا۳ ظاهر ۳ در کارخانه ۱۳۱ میلیون تومان بوده ولی در بازار به ۲۲۹ میلیون تومان رسیده است.
قیمت کارخانه پژو ۲۰۰۸ نیز در حالی ۱۱۵ میلیون تومان است که در بازار این ماشین به قیمت ۲۱۰ میلیون تومان عرضه می شود. سراتو ۲۰۰۰ اتوماتیک آپشنال نیز در کارخانه به قیمت ۱۱۳ میلیون تومان و در بازار به قیمت ۱۶۸ میلیون تومان عرضه می شود.
خرید و فروش در بازار ماشین به حداقل رسید
در این شرایط کارشناسان معتقدند احتمال قطع همکاری خودروسازان خارجی و توقف تولید خودروهای یکسان تولیدی با خودروسازان خارجی باعث سودجویی واسطه ها و تعیین قیمت های نجومی جهت این خودروها شده است است.
از آن سو نیز سایر خودروهای داخلی با زیاد کردن قیمت قابل توجهی در بازار روبرو هستند به گونه ای که این خودروها حداقل چند میلیون تومان گران تر نسبت به قیمت کارخانه در بازار عرضه می شوند.
همزمان با رشد نجومی قیمت‌ها فعالان بازار ماشین از به حداقل رسیدن خرید و فروش در این بازار خبر می‌دهند به‌گونه‌ای که مصرف‌کنندگان رغبتی به خرید با قیمت‌های نجومی
در چنین شرایطی ولی فعالان بازار ماشین می گویند که با وجود رشد نجومی قیمت ها خرید و فروش در این بازار به حداقل رسیده و معامله چندانی انجام نمی شود.
علیرضا پورحسنی – نمایشگاه دار و کارشناس بازار ماشین – در این رابطه می گوید: در بازار ماشین همه کلافه شده است اند. فقط قیمت ها به شکل نجومی اوج رفته و همه هم فقط نگاه می کنند چون حجم معاملات بسیار کم است.
وی ادامه می دهد: تک و توک معامله در بازار انجام می شود و خرید و فروش چندانی وجود ندارد لیکن مصرف کنندگان واقعی می بینند که هر روز قیمت ها عوض کردن می کند و جا می خورند و تمایلی به خرید با قیمت های نجومی ندارند.
خرید و فروش در بازار ماشین به حداقل رسید
این نمایشگاه دار ماشین راجع به علت رشد شدید قیمت ها در این بازار می گوید: یکی از دلایل خارج شدن آمریکا از برجام است لیکن فروشندگان تصور می کنند خودروسازان خارجی از کشور عزیزمان ایران خارج می شوند و تولید خودروهای یکسان متوقف می شود همین عنوان باعث التهاب بازار و رشد شدید قیمت ها شده است است.
وی خاطرنشان می کند: علاوه بر این قیمت ارز نیز رشد شدیدی داشته است و خواه ناخواه زیاد کردن قیمت ارز تاثیر خود را بر قیمت تمام خودروهای وارداتی و داخلی نشان می دهد.
همزمان با رشد نجومی قیمت‌ها فعالان بازار ماشین از به حداقل رسیدن خرید و فروش در این بازار خبر می‌دهند به‌گونه‌ای که مصرف‌کنندگان رغبتی به خرید با قیمت‌های نجومی
این اوضاع در حالی است که پیش از این نیز امیرحسن قناتی – مدیرکل دفتر صنایع ماشین و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت – وعده داده بود که در هفته های آتی با عرضه زیاد ماشین قیمت ها در بازار متعادل شود.
برخی کارشناسان نیز به مصرف کنندگان توصیه می کنند فعلا از خرید ماشین خودداری کنند تا حباب شکل گرفته در این بازار از بین رفته و قیمت ها کم کردن یابد.
خرید و فروش در بازار ماشین به حداقل رسید
پیش از این یک کارشناس صنعت ماشین با انتقاد از ضعف نظارت وزارت صنعت، معدن و تجارت بر بازار ماشین گفته بود: گذشته از دلایلی همچون احتمال قطع همکاری خودروسازان خارجی و زیاد کردن قیمت ارز، علت مهم وضع آشفته بازار ماشین ضعف نظارت بر این حوزه است.
امرالله امینی اظهار کرده بود: عنوان تحریم و قیمت ارز جای خود. حتی اگر همکاری تمام خودروسازان خارجی با خودروسازان داخلی نیز قطع شده است و تولید این خودروها متوقف شود آیا تفاوت بین قیمت کارخانه و بازار خودروها باید به ۱۰۰ میلیون تومان برسد!؟.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی تاکید کرده بود: مسئله این است که وزارت صنعت، معدن و تجارت دست بسته ایستاده و به جای نظارت فقط نظاره می کند. امیدواریم مسوولان مربوطه هر چه سریعتر وارد عمل شده است و با بنگاه هایی که خودروها را حتی تا حدودا دو برابر قیمت مهم در بازار عرضه می کنند برخورد کنند.
واژه های کلیدی: بازار | خارجی | ماشین | میلیون | کارخانه | خودروسازان | خودروهای داخلی | خودروسازان داخلی | خودروهای وارداتی
دانلود فایل ها
توجه: ممکن است تمام لینک های دانلود به دستور مقام قضایی حذف شده باشد...
